齿式联轴器传动联接封闭回路

齿式联轴器使用在高温、低温、酸碱等不同的环境中，不要用弹性元件的挠性进行连接，而应该要使用金属弹性元件的齿式联轴器。在工作运行时，需要有一定的环境，这样才能够发挥出它的性能。因为齿式联轴器是在不同的主机产品中配合其它的产品一起使用的，所以其工作的环境有点复杂，会受到温度、水、粉尘等多方面的影响。齿式联轴器用于同轴线的传动轴系，利用尼龙棒纵断面剪切强度，可传递很大的转矩，具有一定补偿轴向偏移能力。

在齿轮轴线上，齿侧间隙较一般齿轮大，齿式联轴器可允许较大的角位移（相对于直齿联轴器），可改善齿的接触条件，提高传递转矩的能力，延长使用寿命。齿式联轴器在运转过程中继续保持同心状态是不可能的，因为有安装误差、轴承磨损、受力变形、基础下沉等致使轴线产生径向、角向位移。降低了由于轴线位移引起的附加载荷，提高了传动装置的工作平稳性，从而延长了传动装置的使用寿命。

齿式联轴器可用于重载和振动的机器与机械轴系传动的联接，内齿轮半动联轴器与齿轮构成封闭回路。径向槽大的宽度略小于弹性元件束的厚度，以保证弹性元件装入径向槽后具有预紧度。随着齿轮之间距离的缩小，联轴器的刚性将增加。弹性元件将在弯曲的状态下工作，同时片束作相对剪移，这将有可能使联轴器获得非线性，以保证联轴器具有大的弹性减振性能。当主动联轴器旋转时，齿轮与齿轮相互作用，齿轮经轴将转矩传递给从动半联轴器。

内齿外齿结合式的齿式离合器传递扭矩比较大，设计时考虑到用户的不同需求，有意设计成在齿两边的轴端的长度不一致，以便用户可以根据需要选择安装方向。我们检查齿式联轴器齿面啮合情况，齿面不得有严蚀、磨损和裂纹。齿式联轴器外齿圈全圆跳动不大于0.03mm，端面圆跳动不大于0.02mm；若须拆下齿圈时，采用工具进行拆卸，不可敲打，以免使轴弯曲或损伤。当回装时，应将齿圈加热到200摄氏度左右再装到轴上。