膜片联轴器检查孔与锥度的接触面积,接触率应满足相应的设计要求,膜片联轴器能补偿主动机与从动机之间的制造误差、安装误差、承载变形以及温升变化的影响等,所引起的轴向、径向和角向偏移,膜片联轴器属金属弹性元件挠性联轴器,其依靠金属联轴器膜片来联接主、从动机传递扭矩,具有弹性减振、无噪声、不需润滑的特点。在安装时注意找正两轴的同心度,在进行安装之前,应检查联轴器在运输过程中有无损伤。
半联轴器装在轴上,记录轮毂在轴上的位置,作为锥孔半联轴器轴向推进的位置,然后将半联轴器轴向移动至其工作位置。起始位置移至工作位置的距离称为轴向推进值,有时为了达到过盈值,可对半联轴器进行加热,检查半联轴器的轴向推进值,然后装上轴端并紧螺母并锁死。在紧固螺母时要注意使螺栓不要转动,安装螺栓时需要注意螺栓方向,不要随意改变安装螺栓方向,否则会造成膜片扭曲。
长期运转会使膜片和螺栓配合段表面、半轴节小孔处的损坏。因为螺栓与法兰盘配合段表面是传递转矩重要的配合段,表面完好性直接影响使用性能。齿轮泵时考虑到受温度升高影响会容易造成齿轮泵抱死、抱轴现象,所以在装配不锈钢齿轮泵时,一般间隙都会放的偏大一些;由于输送介质粘度低,在加上泵的内部间隙大便会造成扬程不足的现象。在齿轮泵同电动机同心度高的情况下,齿轮磨损还稍微慢一些。