联轴器传动系统载荷及工速寿命

联轴器是机械传动系统中的重要组成部分，常用于连接两轴或轴与回转件以传递扭矩及运动，广泛地应用于冶金、化工、机械、车船、电子、飞机等工业部门。联轴器一般分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。由于刚性联轴器对两轴同轴度要求，因此挠性联轴器被广泛地采用。刚性联轴器由刚性元件组成，适用于两轴线相对位移量很小的场合。

联轴器结构简单，体积小，成本低。联轴器传递的大扭矩应小于许用扭矩值。大扭矩的确定应考虑机器制动所需要加减速扭矩和过载扭矩。但是在设计时资料不足或分析困难，大扭矩不易确定时，可按计算扭矩选用，即计算扭矩不超过许用扭矩值。在选择联轴器时首先应在已经制定为标准、机械行业标准以及获的联轴器中选择，只有在现有标准联轴器和联轴器不能满足设计需要时才需自己设计联轴器。联轴器在传动系统中的综合功能，从传动系统总体设计考虑，选择联轴器品种、型式。

我们根据原动机类别和工作载荷类别、工作转速、传动精度、两轴偏移状况、温度、湿度、工作环境等综合因素选择联轴器的品种。根据配套主机的需要选择联轴器的结构型式，当联轴器与制动器配套使用时，宜选择带制动轮或制动盘型式的联轴器；需要过载保护时，宜选择联轴器；与法兰联接时，宜选择法兰式；长距离传动，联接的轴向尺寸较大时，宜选择接中间轴型或接中间套型，联轴器的寿命也就是弹性的寿命。

由于弹性是是受压而显而易见受拉，一般弹性体的寿命为10年，由于弹性具有缓冲及减振的作用，所以在有强烈振动的场合下使用较多。弹性体的性能温度，决定了联轴器的使用温度，一般为-35至+80度。弹性间隔体损坏或失效，扭矩传递并不会中断，同时两轴套的金属爪啮合在一起继续传递扭矩，联轴器不同种类有着不同的硬度和温度承受力。