联轴器厂家生产多类型联轴器满足机械特性

动力机的功率是确定联轴器的规格大小的主要依据之一，与联轴器转矩成正比。联轴器厂家生产一个或多个不同品种、不同型式、规格的联轴器将动力机的主、从动端起来，形成轴系传动系统。在机械传动中，动力机不外乎电动机、内燃机和汽轮机。由于动力机工作原理和结构的不同，其机械特性差别很大，有的运转平稳，有的运转时有冲击，对传动系统形成不等的影响。

动力机的机械特性应选取相应的动力机系数，选择适合于该系统的联轴器。传动系统的载荷类别是选择联轴器品种的基本依据。冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有弹性元件的挠性联轴器即弹性联轴器。我们以缓冲、减振、补偿轴线偏移，传动系统工作性能作为选择依据。联轴器的热处理分为准备热处理和后热处理。联轴器的热处理已经成为重要的一项技术规程。

由于钢铁及某些合金的优良机械功能，在冶炼时所需化学成分都要经过热处理来取得，因而要对联轴器进行热处理加工。联轴器的热处理是将金属或者合金在固态范围内，经过加热、保温、冷却的有机配合。联轴器零件的垂直法接合面，对旋转的端面圆跳动公差等级为6级，其他端面圆跳动公差等级为7级；配合面、导向面对旋转的径向圆跳动公差等级为6级；其他圆柱面的径向圆跳动公差等级为7级；配合面、导向面对旋转的同轴度公差等级为5级。

轮毂与隔套的垂直法兰应采用铰制孔用螺栓和自锁螺母，其孔尺寸公差带为H8。螺栓应限制在z定范围内，避免互换时对联轴器的平衡有影响。如果对联轴器有电绝缘要求时，应选择带隔套的联轴器，并且在法兰接合面上及螺栓部位应有电绝缘件。不带隔套的联轴器的结构上应允许齿套能作适量的轴向移动，使内外齿脱离，以便检查轮齿工作情况和设备检修时不必拆卸联轴器。