万向联轴器避免超载使用发生事故

原动机到万向联轴器之间有无传动装置，若有传动比是多少，通过中间传动装置以后是几根轴输出，即是否有功率分流。万向联轴器水平、垂直还是倾斜安装，尽可能使其轴线折角小于3度。万向联轴器两端原则上均可作为主动或从动，安装时应符合传动系统的设计规定，并应尽量使花键副远离振动源或冲击源。对于可伸缩带花键副的万向联轴器，在安装时应检查花键轴与花键套箭头标记是否对正。

我们保证两端叉头轴承孔轴线的相位差不超过1°，安装前需清洗油渍，并干燥法兰表面，对法兰联接螺栓须用扭力扳手，按规定的预紧力矩拧紧，其螺栓与螺母的机械性能等级为10级。在紧固螺栓前，须将螺纹部分用清洗剂清洗，并涂少许242胶，按交错方式进行紧固。在安装好的万向联轴器带负荷运转一个班后，应检查法兰联接螺栓是否松动，并按规定的预紧力矩再次拧紧，如此重复几个班，直到螺栓不再松动。

我们应避免万向联轴器长期超载使用和操作事故的发生，否则将降低使用寿命。万向联轴器润滑应充分，其轴承部分运转初每周应补充润滑脂一次，待工作正常后，每季补充润滑一次，而花键副则每半年补充润滑脂一次。万向联轴器两轴的瞬时角速度并不是时时相等的，即当主动轴以等角速度回转时，从动轴作变角速度转动，从而引起动载荷，对使用不利。

为了克服单个万向联轴器的缺点，机器中常将万向联轴器成对使用，这种由两个万向联轴器组成的装置称为双万向联轴器。对于联接相交或平行二轴的双万向联轴器，欲使主、从动轴的角速度相等，须满足主动轴、从动轴与中间件的夹角须相等；中间件两端的叉面须位于同一平面内的要求。中间件本身的转速是不均匀的，但因它的惯性小，由它产生的动载荷、振动等一般不致引起危害。