键须准确地装入轴和毂上的键槽中,键的侧面应符合规定的配合,顶部有少量间隙。为了保持动平衡,键应当正好装入键槽中,不能太短或太长。如轴孔配合为间隙配合,可直接将半联轴器装在轴上,可用软榔头轻击半联轴器,如轴孔配合为过盈配合,则需将膜片联轴器放在油槽中或烘箱中加热,加热温度视过盈量而定,通常为120℃~250℃,在轮毂孔充分膨胀时,将它装于轴上要求的位置,可采用限位块。
在加热时不允许局部加热,以免变形。孔与锥度塞规的接触面积,接触率应满足相应的设计要求,再将半联轴器试装在轴上,用手推紧,记录轮毂在轴上的位置,作为锥孔半联轴器轴向推进的起始位置,然后将半联轴器轴向移动至其工作位置。由起始位置移至工作位置的距离称为轴向推进值。为了达到过盈值,可对半联轴器进行加热,应检查半联轴器的轴向推进值,然后装上轴端并紧螺母并锁紧。
在拧上螺母紧固时要注意使螺栓不要转动,安装螺栓时一定要注意螺栓方向,不要随意安装螺栓方向,否则会造成膜片扭曲,长期运转会使膜片和螺栓配合段表面、半轴节小孔处的损坏。螺栓与法兰盘配合段表面是传递转矩非常重要的配合段,表面直接影响使用性能。膜片联轴器螺栓方向是关键的一环,不要装反和丢下任何一个小零件包括弹簧垫圈,才能使螺栓组件发挥性能,不会使膜片联轴器其它部件损坏。
弹性元件能储存机械能,具有缓和冲击和阻力振动的能力,膜片联轴器能吸收一部分冲击、振动和波动;从一个轴向另一个轴传递的效率高,因联轴器的安装位置靠近减速机和电机,因此可减少轴承和轴的疲劳;阻止负荷的逆转,承受不对中的能力强,对相联元件的影响小。膜片联轴器由电机通过联轴器带动循环泵运转的,电机和循环泵可以各自进行吸收冲击,对两者的机械性能都有保护的作用。